9月4日 ，加速建设将成金台上海站 ，车站上海东站 、高铁
上海宝山站是上海上海在建轨交19号线的北部起点 ，形成集国铁沪渝蓉场 、宝山
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，地下层为沪通铁路场(4台10线)。轨交19号线、还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接
。将交通枢纽与城市功能深度结合 。
目前
，成为上海第四大火车站
。预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局
。年旅客到发量将达到5400万人次 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，记者从宝山区了解到 ，规模仅次于上海虹桥站
、上海宝山站正加速“破土成长”
。项目预计于2027年6月30日竣工
，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，基于“站城融合”理念 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。